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中国电商物流指数（ELI）首次发布

投稿: adg 2016-10-26 17:50:27 来源: 我要评论(0 ) 访问次数

　　(特约记者熊乐琴报道)2016年10月25日，中国物流与采购联合会在北京召开中国电商物流运行指数(E-Logistic Index，简称ELI)发布会。国家发展改革委经济运行调节局卫勇处长，商务部流通发展司仇亚童处长，京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵，京东集团技术副总裁赵一鸿，京通易购物流总裁李悦等嘉宾出席会议。中国物流与采购联合会副会长、中国物流信息中心主任蔡进，京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉出席发布会并致辞，中国物流信息中心副主任何辉介绍指数方法体系，发布会由中物联公共采购分会副秘书长彭新良主持。中央电视台、中央人民广播电台、新华社、中国新闻社、经济日报、现代物流报、中国物流与采购杂志社、中国物流与采购网等70余家媒体参加了发布会。

　　中国电商物流运行指数由中国物流与采购联合会和京东联合调查，今后中国物流与采购联合会将于每月2日上午9时对外发布。

　　电商物流趋于成熟全行业服务能力不断增强

　　近年来，随着电子商务的兴起和消费水平的提高，我国电商物流保持较快增长，已成为现代物流的重要标志和推动国民经济发展的新引擎。2011-2015年我国电子商务市场交易额年均增长20.4%，增速比社会消费品零售总额高7.2个百分点，从今年前三季度的情况看，电商物流已经成为国民经济增长最快的领域，前9个月电商物流指数中的总业务量指数平均为164.1点，意味着业务量同比增速达到60%以上，电商物流拉动仓储、配送、快递等业务需求高速增长，前三季度全国快递业务量完成211亿件，同比增长54%，据统计，其中约七成业务需求来自电商物流。

　　电商物流加快与其他产业渗透融合，不仅实现自身的快速发展，也促进了零售等传统行业的颠覆式变革，极大地加快了商品价值实现的过程，电商物流在空间上实现同城、异地、全国、跨境等多种服务类型，时效上推出“限时达、当日递、次晨达、次日递”等多种产品，信息化和智能化发展更是大大提高了运作效率和准确性，一批有影响力的电商物流企业相继涌现。

　　京东是我国最大的自营电商企业，自2007年开始自建物流，截至今年6月30日京东已拥有7大物流中心、6756个配送站和自提点，仓储设施面积达520万平方米，服务覆盖全国2639个区县，配送员工达到6万多人。经过近10年的不懈努力，京东已经建成中小件、大件、冷藏冷冻仓配于一体的完备物流网络，打造了较为完善的自建物流配送体系，京东推出的“211”限时达服务，显示出配送履约能力处于行业领先水平。京东还不断酝酿新的物流技术革命，于今年5月成立X事业部，开展包括京东全自动物流中心、无人机、仓储机器人以及自动驾驶车辆送货等一系列尖端智能物流项目。借助计算处理能力、人工智能算法以及大数据技术，京东正在打造智慧化的物流体验。京东物流以务实的经营理念、海量的物流订单、高效的配送体系和高质量的服务标准为基石，逐步成长为我国B2C领域的电商物流企业标杆。

　　中国电商物流指数(ELI)首次发布

　　王振辉表示，京东物流经历了初创自建化、规模专业化、开放智能化三大发展阶段，从2016年开始京东物流支撑京东集团的商业智能化战略，服务于消费者和商家、零售和分销、国内和国际业务，支撑集团向万亿规模迈进的同时，迈向了全面开放、物流智能化的新阶段。未来，京东物流将继续坚持专业与创新，积极参与行业标准、诚信和舆论体系的建设，为行业发展发挥更大的作用。

　　产业地位日益突出电商指数正当其时

　　蔡进认为，电商物流产业对国民经济的重要作用日益凸显，主要体现在四个“新”上：

　　一是新动力，随着我国网络经济在经济社会和人民生活中融合程度不断深入，与之对应的电商物流需求亦保持快速增长，有关机构预测到2020年电子商务对GDP的贡献率将达到10%，作为核心环节的电商物流必将成为拉动经济增长的新动力。二是新模式，以电子商务和物流为核心的平台经济，正在打破固有的、分块化的生产和经营模式，现在来看，不论是大宗商品领域还是消费领域，都需要深度融入电商物流，才能够实现产业的转型升级。三是新路径，当前经济运行中的物流成本居高不下，要降低成本，就迫切需要发展供应链管理模式，加强存量资源的共用共享，提高全流程的物流效率，在这方面，电商物流也是大有可为。四是新红利，电商物流技术创新层出不穷，其蓬勃发展及相对较低的进入门槛也吸引了大批创业者，成为热门的创业和就业领域。

　　中国电商物流指数(ELI)首次发布

　　总体来看，当前的电商物流行业，代表了引领经济增长的新动力、经济转型升级的新模式、经济提质增效的新路径以及创新创业的新红利，电商物流也由行业起步转向行业成熟，产业地位得到巩固和提升，行业发展受到社会各方面的高度关注。因此可以说，建立电商物流运行指数具备了天时、地利、人和的有利条件。

　　国务院发展研究中心王微所长认为，电商物流产业发展不仅涉及到居民消费规模的提升和需求的升级，更重要的是与创新创业、实体经济发展、共享改革创新成果和社会稳定都有非常密切的关系，电商物流作为一个新兴产业，亟待我们深入观察发展趋势和特点，同时也要为行业发展提供更好的环境政策，因此电商物流运行指数不仅意义重大，也非常迫切。

　　坚持社会公益导向合力编制指数方案

　　中国电商物流运行指数在设计上目的很明确，主要有以下五个方面。首先，响应党中央、国务院的高度关注。当下，电商物流在消费和就业领域发挥的作用越来越大，受到党中央、国务院和中央领导同志的高度重视，因此指数将从更加宏观的角度描述电商物流与国民经济的关系。二是为政府科学决策和政策制定提供数据支持。指标的设计服务于政府决策，要为研判形势和政策制定提供准确的数据依据，同时电商物流也是区域经济中最活跃、最具潜力的部分，指数对于地方政府出台有力支持政策、营造良好外部环境将起到重要的指导作用。三是满足企业经营决策的需要。电商物流指数具有综合性、及时性和准确性等优势，能够全面、客观地反映出行业发展中出现的苗头性、潜在新问题，为企业更有针对性的改进经营提供参考。四是满足社会各界、研究机构对行业成长的关心和关注，为他们提供详实、客观的研究资料。电商物流运行指数的编制不仅也顺应了消费升级和行业发展的基本趋势，也满足了各方需求。

　　中国电商物流指数(ELI)首次发布

　　近年来，中国物流与采购联合会相继编制了制造业PMI、非制造业商务活动指数、物流业景气指数、仓储指数、公路物流运价指数等一系列指数，有力地提升了在宏观经济和物流等领域的参政议政能力，受到党中央、国务院、有关部门和其他行业组织的充分肯定。京东深耕电商物流多年，已积累了较为完整的数据时间序列，数据精细化程度高、代表性强。这次双方合作编制中国电商物流指数，得益于京东集团的数据开放共享，这既是当前共享发展理念的具体体现，也反映了企业的社会责任与担当。

　　指数体系科学严谨客观反映行业现状

　　中国电商物流运行指数是一套立足电商物流活动，依托电商物流平台，快速、准确反映电商物流运行状况和变化趋势的综合评价指标体系。该指数由总业务量、农村业务量、库存周转、物流时效、履约率、满意度、实载率、成本、人员等9个分项指数和一个合成指数构成。合成指数由总业务量、物流时效、履约率、满意度、实载率、成本、人员7个分项指数加权合成，合成指数称为中国电商物流运行指数，英文名称为“E-Logistic Index”，英文缩写“ELI”。

　　中国电商物流运行指数以京东商城平台物流数据为基础，融合其他电商和快递企业调查数据，创新性的采用大数据、云计算技术进行数据采集、计算，数据处理快速便捷，数据客观真实、信息量大、时效性高、代表性强。该指数按照对比基期，可分为定比指数、环比指数和同比指数，按照国民经济区域，可分为东部地区指数、中部地区指数、西部地区指数和东北地区指数。

　　中国电商物流指数(ELI)首次发布

　　从2015年1月运行以来的情况看，能够反映电商物流的发展规律、运行特点和季节性变化：

　　1 、电商物流行业仍处于高速增长阶段。从同比看，2016年总业务量连续9个月保持在40%以上增速，9月份总业务量同比指数为146.3点，比上半年各月有所回落，但仍然保持在140点以上的高位水平。从定比看，以2015年1月份为基期100点，2015-2016年总业务量定比指数呈高速增长态势，2016年9月份达到211点，与2015年1月基期相比实现翻番。指数反映出，电子商务的日趋繁荣和网络购物不断兴起，使我国电商物流迎来了前所未有的发展机遇，行业发展仍将保持较高增速，这一发展特点既与当前我国消费引领的经济转型升级密切相关，也得益于行业自身服务能力不断增强。

　　2 、农村电商物流发展迅猛。近年来，电商网络渠道主动下沉和农村网购需求快速增长，在供需双向发力的推动下，农村电子商务物流业务高速增长。2016年前9个月农村业务量同比指数平均为207点，比同期总业务量指数高出42.8点，9月份农村业务量同比指数为169.4点，比同期总业务量指数高23点。电商物流推动商品“下乡”和产品“进城”，形成双向流通格局，以京东为例，安排30万名乡村推广员、建设近1800家县级服务中心服务于广大乡村，电商物流对小城镇经济的支撑作用逐步显现。

　　3 、电商物流行业服务能力稳步提升，满意度保持较高水平。在业务量高速增长压力下，电商物流和快递企业加大基础设施投入和新技术应用，加强网络布局和资源共享，不断提升消费旺季和尖峰时刻的应对能力，服务能力与旺盛需求形成了良性互动，成长出一批规模大、能力强、效率高、有口碑的电商物流和快递企业，行业物流时效、履约水平和运作效率都有明显提高，9月份物流时效定比指数为120点，比2015年基期提高20点。总体来看，电商物流服务能力得到了消费者的充分认可，电商物流满意度指数保持了较高水平，基本达到100%。

　　4 、从业人员规模不断扩大。从定比看，9月份人员定基指数为149.6点，比2015年1月基期增加49.6点。从同比看，2016年前9个月人员指数同比指数平均达到137.5点，反映出电商物流行业吸纳就业人数规模明显增长。

　　5 、指数反映出电商物流独特的季节性变化。整体来看，电商物流行业呈现全年无淡季、旺季更旺的运行特征。一年之中，依时间分别在春节前后、6月份和11月份出现业务量高峰，在此期间电商物流企业积极备战，加快订单处理速度，企业库存周转随着业务量保持同步变化，而与此同时，物流时效并没有因为订单大量增加而明显下降。

　　6 、中西部地区电商物流发展势头良好。今年以来，东、中、西、东北四大区域业务量均保持了较高的增速，9月份各地区总业务量同比指数分别为141.4点、160.6点、154.3点和154.4点，形成了中部地区增长最快，西部和东北地区增速齐头并进，东部地区支持性增长的互动格局。值得注意的是，尽管各个地区业务量均高速增长，但物流时效仍保持较高水平，以中部地区为例，9月份物流时效同比指数为133.9点，比年初提高34.2点。

　　当前，物流已经成为国民经济的血脉，物流畅则经济活，电商物流更是经济转型升级和促进消费的重要保障，中国电商物流运行指数不仅准确、客观的反映了我国电商物流运行的基本特点和趋势，而且与消费、网上零售、快递、非制造业商务活动指数等经济指标具有较高的关联性，拟合度较好。中国电商物流运行指数的建立顺应了当前经济转型升级和行业快速发展的重大趋势，也是落实《物流业中长期规划2014-2020》和《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年)》的重要举措。