联合技术航空系统重点展示其集成能力及多电飞机技术

　　联合技术航空系统在为下一代飞机开发多电技术方面领先业界。联合技术航空系统航空客户及业务发展副总裁吉尔·贝克(Gail Baker)表示：“我们先进的多电飞机系统已经应用于今天的波音787飞机，包括该机的电源系统、电环控、大功率电机控制、辅助动力和电刹车系统。同时，空客的A380飞机也应用了电作动系统。这些系统业已在机体减重、减少燃油消耗、提升可靠性和简化制造难度方面取得了重大的成果。”

　　联合技术航空系统的多电系统研发实力得益于其常年从事系统集成的经验，近年来多电飞机项目的重大发展和公司在担负系统集成时的重要角色，以及每年运营现役系统所产生的数百万小时的额外积累。我们正积极立足这一基础开发下一代多电技术。

　　吉尔·贝克指出：“联合技术公司强大的系统集成实力在巴航工业为其E-Jet E2 系列飞机选中我们的集成推进系统(IPP)时再次得以体现。该系统包括了我们姊妹公司普惠的PW1000G齿轮传动式涡扇TM高涵道比发动机和我们生产的发动机短舱，由于我们的短舱拥有360度静音进气道，为发动机减少了50%的噪音。”

　　联合技术航空系统为航空和国防工业设计、制造集成系统和部件并提供服务。凭借卓越的全球制造和客户服务体系，联合技术航空系统得以为全球范围的客户提供支持。

　　联合技术公司总部设在美国康涅狄格州哈特福德市，为全球建筑业和航空业提供高科技系统和服务。欲了解有关联合技术公司的更多信息，请访问公司网站www.utc.com，或关注公司微博 @联合技术中国。