10万级家轿新选择，逸达有品质更有实力
静态:内外高级优雅,尽显运动美学
刚看到长安逸达,很容易让人产生一种似曾相识的感觉。确实,长安逸达与长安UNI-V的设计一脉相承,让新车展现出淋漓尽致的高级气质。
长安逸达的前脸采用了源代码数字化前格栅的造型,呈现出不错的未来感。经过宽高比和轮宽比的优化后,新车的车身形态更具宽体低趴效果,隐藏式门把手、低风阻轮毂也更符合当下对运动美学的理解。
长安逸达的尾部则使用了仿碳纤维材质的小鸭尾扰流板,中间的Logo还集成了尾门开启键,实际使用非常方便。
进入车内,长安逸达的座舱绝不会让人感受到这是一辆十万级的车型。新车的仪表台以搪塑材质加上部分软包为主,配合木纹饰板以及金属装饰件,品质感尽显。视觉中心的仪表台布局别致,10.25英寸全液晶仪表盘与13.2英寸中控屏错落有致地排开,仪表盘较高的位置也可以一定程度地替代抬头显示功能。
值得一提的是,为了保证驾乘的舒适度,长安逸达还配备了一体式零压沙发座椅,不仅填充物柔软,而且座椅型面的设计符合人体工程学,能够完美地贴合身体,较低的坐姿也可以充分保证头部空间。
动态:搭载1.5T+7DCT蓝鲸动力组合
动力方面,长安逸达搭载了1.5T+7DCT的蓝鲸动力组合,发动机最大功率可达125kW,峰值扭矩为260N·m。
得益于前麦弗逊式和后扭力梁的悬架组合,长安逸达的车身稳定性非常出色。新车提供了舒适、标准、运动三挡转向力度调节,无论是哪种模式,滤震效果都非常明显,悬架也没有任何松散的感觉。
纵观10万级轿车市场,很难找到像长安逸达这样一款实力均衡的车型。新车不仅外观独特,内饰高级,而且动力出众,没有明显短板,最重要的是,长安逸达的售价十分亲民,哪怕是顶配车型也才11万出头。这样的价格能够买到这样出色的产品,足以看出长安品牌对于消费者满满的诚意。
