共享单车之后最大蓝海市场——眯会儿共享按摩垫！

　　然而，目前的共享经济还显得比较“轻” ，更多停留在吃穿住行用等生活资料的共享以及主要为满足人们生活服务类需求的层面上。

　　相比于“共享经济1.0”，“共享经济2.0”正从生活资料、生活服务层面转向生产资料、生产服务等更加深刻的经济层面；从轻资产方式的资源整合转向重资产方式的资源整合；从简单资源共享平台的打造进入复杂、生态型、多级资源共享平台的打造；即从低维共享转向高维共享。

　　在摩拜并入美团旗下，饿了么被阿里收购，美团、高德等加入让整个出行战场充满了戏剧性。那么，下一个巨头争夺的桥头堡将是什么?

　　一个可能的答案是，车载共享按摩——眯会儿车载共享按摩垫。 或者，严格意义上来说，叫做依托互联网、物联网的移动“spa”，旨在提升用户出行体验，让出行更舒适的同时增加司机收入，从而提升各大出行平台的服务质量及企业形象。

　　出行市场目前的需求不断的增强。据数据统计，仅滴滴平台，司机的注册量就已经达到了2000万+ ，加上全国固有的近300万的出租车司机。

　　所以一家独大的滴滴，不得不让人动心。

　　但实际对于出行的乘客来讲，巨头间的争夺，自己的收益充其量就是一场短暂的红包雨，出行服务的提升并没有因此改变多少。

　　而眯会儿车载共享按摩垫的出现，极大程度弥补了此项空缺，众所周知，都市青年频发的“过劳死” ，亚健康为发病主因。而通过眯会儿车载共享按摩垫，乘客只需花极少的零钱扫码，即可享受超值的按摩服务，缓解疲劳与压力。

　　试曾想，在出差、上下班的途中，闭上眼安静的享受舒缓的按摩，身心疲惫一扫而空，多惬意?

　　而对于广大的司机朋友来说，平台的争夺奖励也只是暂时的，之后的每天照常出车，波澜不惊。眯会的出现能够长期提升自己的收入，不占用车内多余的空间，乘客扫码的金额一半就到达自己的钱包里，加上不定期的活动奖励，每天的烟钱饭钱就能补贴上了。

　　另一方面，出行市场上，补贴烧钱也并非长久之际，虽然纵观共享经济产业里，烧钱早已经是司空见惯，据蓝鲸TMT报道，摩拜单车此前已经挪用60多亿元用户押金，还拖欠供应商约10亿元，加起来超过10亿美元。

　　所以虽然以补贴来扼杀对手是最好的策略，但长久来看不可取，共享出行的核心，还是以为用户带来便捷舒适的体验为主，这才是一家企业赖以生存的核心竞争力。

　　优质的服务，将是决定用户份额的关键，眯会儿车载共享按摩垫的出现，弥补了网约车、出租车在乘客出行舒适度上的短板，有效的提升企业形象和服务质量。

　　目前的眯会儿车载共享按摩垫，已经在上海、杭州、苏州、深圳、广州、厦门、长沙等30个大中型城市签约城市合伙人，总计签约车辆数10万台以上，后续的城市合伙人签约也在如火如荼的进行。

　　车载共享按摩，所依托的是庞大的出行市场，而出行市场用户需求日益增长的平台也急需在服务体验上提升来与对手博弈。

　　由此，未来眯会儿车载共享按摩垫的前景将是一片光明!而未来的出行市场，也会形成强强联合的局面，以此带给用户更好的出行体验。